五省通“徐” 江苏徐州织密淮海经济区交通网
作者:    发布于:2021-10-08    文字:【】【】【
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南京,12月29日,记者钟升 清晨,安徽苏州一辆车身喷有旅游广告的K902客车,缓缓驶出江苏徐州淮西客运站。在几十公里外的苏州萧县官桥镇,几名村民在路边的公交车站等着开往苏州市区的公交车。安徽居民从江苏乘坐公交车前往安徽各城市。这样的场景在当地司空见惯。

徐州市自古就是重要的交通枢纽,素有“五省吞吐量”之称。徐州市交通局党委委员、总工程师黄世旺介绍,徐州作为淮海经济区的中心城市,近年来经济快速发展,大力推进淮海经济区交通一体化。社会发展。

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多项重大交通基础设施。苏淮盐铁路、鲁南高铁东段、枣菏高速、徐州高速建成通车,跨区域综合交通运输体系进一步完善。徐州至台儿庄、萧县、苏州等省际相邻公交车成功开通运营,提升了区域间交通互联互通和快速衔接水平。加紧。

徐州至苏州省际相邻公交是首条相邻公交改造试点线路。徐州市交通管理办公室副主任吕燕燕表示,线路开通后,徐州与苏州之间的人员流动将更加方便,票价更便宜,时间缩短近一半。

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更何况,生活在农村的人,不需要到城里做客车。站在车旁,你可以。直接在你家门口的车上。

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通过徐州至苏州的省际快线,两市空间距离缩短到40多公里,市区之间的行车距离缩短了半小时。安徽省苏州市富丽大道上,人们正在等待来自江苏徐州的公交车。

钟升摄 65 岁的孟祥仁住在萧县,在苏州市中心工作。他回忆说,以前从庄上到苏州市区上班,只能坐早上和中午的两班车,错过了不方便。

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省际相邻公交开通后,几十分钟内将有一班车。班次多了,时间也比以前短了。据统计,许晓、许苏城际客车开通后,两地之间的客流量增长了200%以上。

单程旅行。时间缩短了50%以上,促进了沿线产业、旅游业等第三产业的发展。目前,徐州至山东枣庄、安徽淮北的省际公交线路已纳入规划,徐州至宿迁等省会城市的城际线路也将纳入改造范围。结束编辑:叶攀。


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